Szkolenia wewnętrzne w terminalu kontenerowym – czy to możliwe? Case study DCT Gdańsk

Kierunek rozwój

Obecnie DCT zatrudnia 1130 pracowników, z czego około 800 to osoby, które obsługują sprzęt terminalowy. Rotacja w skali roku (liczona dla odejść inicjowanych przez pracowników) jest na poziomie 3%. Wszyscy staramy się, aby o odejściach myśleć już pierwszego dnia pracy, dlatego zoptymalizowaliśmy proces wdrożenia, którego główną częścią jest szkolenie wewnętrzne/stanowiskowe przygotowujące do pracy.

DCT Gdańsk jest jedynym głębokowodnym terminalem kontenerowym zlokalizowanym w samym sercu Morza Bałtyckiego – Porcie Gdańskim, do którego zawijają największe statki kontenerowe z Dalekiego Wschodu. Terminal obsługuje polski import, eksport oraz tranzyt. Dzięki korzystnemu dostępowi ze strony morza zapewnionemu przez kanał podejściowy o głębokości ponad 16 m, brakowi zalodzenia oraz doskonałym możliwościom operacyjnym DCT jest naturalną bramą dla obrotu skonteneryzowanego w Europie Środkowo-Wschodniej.

REKLAMA

SPECYFIKA PRACY W DCT

Istotnym czynnikiem w każdym biznesie jest jego specyfika, a w DCT jest ona złożona. Pierwszym czynnikiem, który wyróżnia naszą firmę, jest praca w systemie dwuzmianowym. Z racji tego, że terminal prowadzi operacje przeładunkowe całodobowo przez 365 dni roku, nasi pracownicy pracują w 12-godzinnym systemie czasu pracy zarówno w nocy, jak i w dni świąteczne. Drugim czynnikiem jest obsługa i konserwacja sprzętu przeładunkowego, do którego wymagane są uprawnienia państwowe. Kolejnym czynnikiem jest praca na wysokości. 
Opisana powyżej specyfika pracy pozwoliła nam stworzyć profil kompetencyjny kandydata. Podstawą, której oczekujemy od każdej osoby, która chce...

Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów

Co zyskasz, kupując prenumeratę?
  • 6 wydań magazynu "HR Business Partner"
  • Dostęp do wszystkich archiwalnych artykułów w wersji online
  • Możliwość pobrania materiałów dodatkowych
  • ...i wiele więcej!

Przypisy

    HR Business Partner w DCT